TALLER DE PINTURA

1. TÉCNICA BÁSICA DE APLICACIÓN CON SPRAY

Antes de iniciar cualquier trabajo de reparación en la pintura de nuestro coche, es requisito tener unos mínimos conocimientos básicos para aplicar correctamente la pintura en spray. Cada persona tiene su manera y peculiar forma de pintar con spray, pero no siempre suele ser la más correcta o adecuada.

En este sencillo manual, vamos a darte unos conocimientos muy básicos que te permitirán pintar con spray cualquier superficie de una forma correcta. Siguiendo nuestras indicaciones, y poniendo un poco de práctica por tu parte, estamos seguros que podrás tú mismo imprimar, pintar y barnizar cualquier daño que tengas en la pintura de tu coche. ¡Vamos a ello!

1.1 QUÉ ES UN SPRAY

Un spray es un bote o recipiente (aerosol presurizado) que contiene pintura o cualquier otro tipo de producto en forma líquida en su interior, ya sea barniz, imprimación, perfume, laca..., etc.

Cada spray incluye una válvula y un cabezal que, al pulsarlo, hace que salga el contenido pulverizado en pequeñas gotitas en forma de abanico, permitiendo en pocos segundos cubrir una determinada superficie (pintar, barnizar, imprimar,..etc).

Pero antes de ponerse a pintar o barnizar con un spray como si no hubiera un mañana, es importante saber cómo es la mejor forma o técnica de aplicar el producto; tener unos conocimientos mínimos y básicos para hacerlo correctamente y no cometer errores fácilmente evitables.

1.2 CONCEPTOS BÁSICOS

Lo primero es saber que es un “trazo” o linea de pintura, una “pasada de spray” y una “capa de pintura". Sabiendo diferenciar estos tres conceptos muy básicos entenderemos mejor todo el proceso de aplicación.

Mucha gente confunde o no tiene muy claro el concepto “capa de pintura” y fácilmente lo confunde con pasadas de brocha o de spray. Por ejemplo: Dar un brochazo a la izquierda y otro de vuelta a la derecha no es dar dos capas de pintura. Es dar dos pasadas de brocha. Pues lo mismo ocurre con los sprays.

TRAZO:

El concepto trazo. ¿Qué es un trazo?. El trazo es la estela, rastro o linea de pintura que vamos dejando sobre la superficie a medida que aplicamos el producto. En la siguiente imagen podemos ver un trazo o linea de pintura con spray de izquierda a derecha.

PASADA DE SPRAY:

El concepto pasada de spray. ¿Qué es una pasada de spray?. Son las veces que hacemos pasar el spray por encima del mismo trazo o linea de pintura. Cada trazo o linea de pintura puede tener 1, 2, 3 ó más pasadas de spray. En la siguiente imagen podemos ver un trazo o linea de pintura con 3 pasadas de spray, una primera de izquierda a derecha, otra de vuelta, y la tercera pasada de nuevo de izquierda a derecha.

CAPA DE PINTURA:

La capa de pintura es el número de veces que pintamos una pieza o superficie. Por ejemplo: Si dejamos secar las tres pasadas de spray de la imagen anterior, tendremos una capa. Si tras dejar secar unos 20 minutos damos otras 3 pasadas de spray sobre el mismo trazo, tendríamos otra capa. En total habríamos dado seis pasadas de spray repartidas en dos capas de pintura, tres pasadas en la primera capa y otras tres pasadas en la segunda capa. ¡Entendido!

Pues sabiendo estos tres conceptos muy básicos, ya podemos pasar al siguiente nivel.

1.3 APLICACIÓN UNIFORME

Para que la aplicación (de la pintura, barniz...) sea regular y uniforme sobre toda la superficie se debe seguir una metodología, un procedimiento. No vale con dar pasadas de spray aquí y allá, dejar secar y volver a dar pasadas de spray sin ningún orden de forma arbitraria. Como en todo, hay que seguir un método. Y como mejor se aprende es observar como se hace y, ¡practicando!

En la siguiente imagen podemos ver una aplicación regular y uniforme de spray, sin dejar espacios sin cubrir entre los trazos. Al lado, una aplicación totalmente incorrecta, sin unos trazos definidos y dejando espacios sin cubrir en la superficie.

Correcto

No correcto

Ahora, en la siguiente imagen, podemos ver dos formas correctas de aplicación de una capa, con 2 pasadas de spray por cada trazo o linea de pintura, y sin dejar espacios sin cubrir en la superficie. Observa bien los dos ejemplos.

Ejemplo 1

Ejemplo 2

Recuerda que, cada trazo o linea de pintura puede llevar 1, 2, 3... ó mas pasadas de spray por capa de pintura y, siempre teniendo cuidado de no aplicar demasiado producto en cada pasada de spray para evitar acumulaciones y descuelgues indeseados.

1.4 DISTANCIA DE PULVERIZADO

La distancia de pulverizado es la separación a dejar entre el spray y la superficie a pintar durante la aplicación. Es un factor muy importante a tener en cuenta ya que, de esta distancia de separación dependerá tener menor o mayor control sobre la aplicación. Con una distancia de pulverizado adecuada conseguimos que la aplicación del producto (primer, pintura ó barniz) sea más homogénea y regular sobre la superficie.

En la siguiente imagen podemos ver una pulsación breve de spray respetando la distancia de separación recomendada entre la superficie, donde se puede observar un pulverizado homogéneo sin descuelgue de producto. Al la derecha, la misma pulsación breve pero con una distancia menor a la óptima o recomendada, donde se puede observar un descuelgue o chorreo importante del producto.

Distancia: 20-30cm

Distancia: 10cm

La distancia recomendada para un correcto pulverizado con spray está entre los 20 y 30 cm. Modificando esta distancia los efectos del pulverizado se harán notar durante la aplicación del producto. A más distancia o separación, el pulverizado abarcará más superficie y el riesgo de descuelgue disminuirá, permitiéndonos tener un mejor control sobre la aplicación. Por contra, si reducimos la distancia el pulverizado se concentrará sobre una menor superficie y el riesgo de chorreo y descuelgue aumentará, haciéndonos perder el control de la aplicación, algo que no queremos.

Y hasta aquí la primera parte de nuestro manual: Técnica básica de aplicación con spray.

TALLER DE PINTURA:

+ Técnica básica de aplicación con spray
+ Cómo imprimar con spray
+ Cómo pintar con spray
+ Cómo barnizar con spray