Preguntas frecuentes - FAQ´S


En esta sección damos respuesta a las preguntas y consultas más frecuentes que recibimos en nuestro formulario de contacto. Si tienes una duda o pregunta, desde este apartado podrás también formular tu consulta

1. ¿Cómo puedo saber el código de color de la pintura de mi coche?

El código de color es una combinación de números y/o letras que todos los fabricantes de automóviles incluyen en una placa o pegatina colocada en alguna parte del vehículo: maletero, hueco motor, puertas laterales... Este código de pintura suele aparecer en ocasiones, en la placa o pegatina, junto a la palabra "Paint", "Color", "Paint code", "Color code" o "Trim". Puedes consultar aquí donde encontrar el código de color en tu coche.

2. No encuentro el color de mi coche en la tabla de colores de autospray

Si no encuentra el color de su coche en la tabla de colores de autospray, puede consultarnos su existencia o disponibilidad con alguno de sus otros códigos. Un mismo color de pintura puede tener varios códigos en función del modelo y año de fabricación del vehículo, y es posible que se encuentre en la tabla con otro código más común o habitual.

3. ¿Qué productos necesito para reparar la pintura de mi vehículo?

En la siguiente tabla exponemos de forma resumida el tipo de kit de reparación más adecuado en función de los daños existentes en el vehículo. La elección del kit dependerá en gran medida de los daños existentes en la pintura y carrocería de su coche.

Seguir los pasos descritos en las instrucciones de aplicación

Daños en vehículo Tipo de pintura Producto o Kit recomendado

Pintura gastada, decolorida, con superficie sin óxido, ni rayones ni deformación en chapa.

Cambios de color, pintado de piezas imprimadas.

sólida

- Spray color autolack

- Kit color + barniz

metalizada ó perlada

- Kit color + barniz

Pintura gastada, picada, levantada, agrietada, cuarteada ...

Rayones y rozaduras leves que desaparecen con el simple lijado.

Superficies con leve oxidación, sin irregularidades.

Pintado de piezas nuevas y sin imprimar

sólida

- Kit primer+ color

- Kit primer + color + barniz

metalizada ó perlada - Kit primer + color + barniz

Rayones y rozaduras semiprofundas que no desaparecen con el simple lijado; con ó sin óxido.

Pintura agrietada, levantada, cuarteada... con irregularidades en la superficie.

sólida

- Kit masilla + primer + color

- Kit masilla + primer + color + barniz

metalizada ó perlada

- Kit masilla + primer + color + barniz.

Rayones, arañazos y rozaduras profundas, con deformación de chapa; con o sin óxido.

Golpes e impactos de piedras, granizos, irregularidades ...

Oxidaciones importantes, faltas de material, pequeños agujeros...

sólida

- Kit masilla + primer + color + barniz

- Kit masilla + relleno + color + barniz

metalizada ó perlada

- Kit masilla + primer + color + barniz

- Kit masilla + relleno + color + barniz

4. ¿Cuánta superficie se puede pintar con un spray de color?

Cada spray de color -autolack- contiene 400ml de pintura para coche, que permite cubrir entre 1 a 1,2 metros cuadrados (m2) de superficie. Es decir, por cada metro cuadrado (m2) de superficie a pintar se necesita un spray de color.

5. ¿Cuándo se debe utilizar imprimación?

La imprimación o primer se utiliza siempre que se encuentre en mal estado la superficie a reparar: pintura cuarteada, mal adherida, con óxido, agrietada ... También se debe utilizar en superficies nuevas o no tratadas previamente con este producto, por ejemplo: metal desnudo.

Aplicar imprimación antes de pintar el coche tiene varias ventajas, entre ellas:

1. Mejora la adhesión de la pintura: La imprimación crea una superficie lisa y uniforme que mejora la adhesión de la pintura, lo que resulta en un acabado más duradero.

2. Protege la superficie: La imprimación actúa como una barrera entre la pintura y la superficie del coche, protegiéndola de la oxidación, la corrosión y otros daños ambientales.

3. Cubre imperfecciones: La imprimación ayuda a cubrir pequeñas imperfecciones y marcas en la superficie del coche, lo que resulta en un acabado más uniforme y atractivo.

4. Ahorra tiempo y dinero: La imprimación ayuda a reducir la cantidad de capas de pintura necesarias para obtener un acabado uniforme, lo que puede ahorrar tiempo y dinero en el proceso de pintado.

En resumen. Aplicar imprimación antes de pintar el coche ayuda a mejorar la calidad y durabilidad de la pintura, protege del óxido la superficie de metal y mejora la apariencia del vehículo, lo que puede prolongar su vida útil y aumentar su valor.

6. ¿Cuándo utilizar masilla?

La masilla de carrocero se debe utilizar siempre que existan irregularidades, daños e imperfecciones en la carrocería, imposibles de cubrir o disimular con la imprimación y el pintado posterior: arañazos y rayones profundos, huecos, grietas, agujeros, pequeñas abolladuras, falta de material, deformaciones y desniveles por golpes, impactos, rozaduras, oxidaciones...

7. Mi coche es color metalizado. ¿Es obligado aplicar barniz?

Siempre se debe aplicar barniz a los colores metalizados y perlados, sin excepción. La pintura metalizada y perlada, sin barniz, queda totalmente mate y desprotegida de cualquier producto químico y los agentes climáticos: polución, lluvias ácidas, salitre, rayos UV del sol...

Aplicar barniz a la pintura del coche tiene varias ventajas, entre ellas:

1. Protección duradera: El barniz crea una capa superficial que protege la pintura del coche de los rayos UV, la lluvia ácida, los insectos, la suciedad y otros contaminantes ambientales. Esto ayuda a prevenir la oxidación, la decoloración y otros daños a largo plazo.

2. Brillo y acabado uniforme: El barniz ayuda a crear un acabado más uniforme y brillante en la pintura del coche. Esto mejora la apariencia y el valor del vehículo.

3. Resistencia a arañazos: El barniz ayuda a prevenir arañazos y marcas en la pintura del coche, lo que permite proteger y prolongar la vida útil de la pintura.

4. Facilidad de aplicación: El barniz en spray es fácil de aplicar y no requiere equipo especializado, lo que permite ahorrar tiempo y dinero en reparaciones de pintura de coches.

En general, aplicar barniz en la pintura del coche protege y mejora la apariencia del vehículo, lo que permite prolongar su vida útil y aumentar su valor.

8. Mi coche no es color metalizado. ¿Necesito dar barniz?

Desde hace años todos los fabricantes de coches aplican también barniz brillo a los colores llamados sólidos ó brillo, los que no son metalizados ni perlados, para dar a la pintura una mayor protección contra las temidas lluvias ácidas, los agentes climáticos y los rayos ultravioleta del sol.

9. Ya he aplicado barniz pero no tiene brillo. ¿Qué he hecho mal?.

El brillo del barniz de reparación se consigue con un pulido final una vez seco y endurecido el barniz. Este pulido se realiza pasado al menos 48 horas de aplicada la última capa de barniz, con un trapo suave o gamuza limpia de algodón y un pulimento líquido para pinturas nuevas.

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