Instrucciones de aplicación del spray de color

Antes de iniciar cualquier trabajo de pintura en el coche es importante sanear y preparar la pieza convenientemente, eliminar restos de pintura, óxido y cualquier deformación o irregularidad existente en la superficie.

También se recomienda desmontar con cuidado toda pieza, parte o accesorio que pueda molestar para realizar el trabajo: pilotos, manetas, molduras, gomas lamelunas..., etc.

Si no se pudieran desmontar, ó piensa que podrían llegar romperse, lo mejor es dejarlos montados y protegerlos con papel y cinta de carrocero para evitar el deterioro o que puedan llegar a mancharse.

Posteriormente, seguir los pasos enumerados a continuación:

PASOS A SEGUIR

Recuerda. La superficie debe estar totalmente lisa, libre de óxido y haber sido previamente saneada e imprimada.

Recomendaciones de seguridad
Utilizar guantes, mascarilla y gafas de protección. Trabajar en área ventilada y evitar fuentes de ignición durante el uso de sprays y disolventes.

1.- ENMASCARADO

Con cinta de carrocero o de pintor, y papel o plástico, cubrir y perfilar toda zona que no se quiera pintar ni manchar. Dejar solo sin cubrir la zona, pieza o superficie a pintar.

2.- APLICACIÓN DEL COLOR

Agitar el envase durante 2 o 3 minutos para mezclar bien los componentes y pigmentos de color.

Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador, sin manchar la zona a pintar.

Aplicar el producto de lado a lado, de izquierda a derecha y derecha a izquierda, dando pasadas ligeras de spray hasta dejar una película o capa fina y uniforme de pintura. Distancia de pulverizado de 20 a 30 cm. Dejar secar esta primera capa de 10 a 15 minutos.

Repetir la operación para aplicar nuevas capas, hasta conseguir el tono deseado. Y dejar secar un mínimo de 2 horas.

OBSERVACIONES:
En colores metalizados ( MET ) y perlados ( P ) es necesario terminar con barniz. Para ello necesitarás seguir también el paso nº 3.

3.- APLICACIÓN DEL BARNIZ

Agitar el spray durante 2 o 3 minutos para mezclar bien los componentes. Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador, sin manchar la zona a barnizar.

Aplicar el producto dando pasadas de spray, de izquierda a derecha y derecha a izquierda, hasta dejar una capa ligera, fina y uniforme de aspecto mate. Distancia de pulverizado entre 20 y 30 cm.

En un tiempo de entre 10 y 20 minutos aplicar una segunda capa más generosa de barniz, hasta dejar una superficie lisa y uniforme de aspecto mojado y con brillo, pero que seque en muy pocos segundos (entre 2 o 3 segundos máximo) para evitar el descuelgue o goteo del barniz.

Dejar secar un mínimo de 48 horas antes del pulido.

4.- PULIDO ABRILLANTADO

El pulido debe efectuarse con dos gamuzas nuevas, suaves y límpias de algodón y un pulimento fino para carrocerías o de pinturas nuevas. Con una de las gamuzas se aplica el pulimento en húmedo efectuando movimiento circulares, con la otra gamuza se elimina el sobrante y se limpia para obtener el brillo deseado.

IMPORTANTE:

  • Evitar utilizar pulidoras eléctricas.
  • El pulido debe realizarse a mano para evitar quemar el barniz.
  • Jamás utilizar trapos o gamuzas viejas o sucias para el pulido, de lo contrario conseguiremos rayar el barniz.