Instrucciones para la aplicación de los productos y kits de pintura

Antes de empezar cualquier trabajo de pintura en el coche es importante lavar bien la zona o pieza a reparar, con agua y jabón desengrasante para eliminar el polvo y cualquier incrustación y grasa adherida a la superficie.

Seguidamente se desmonta con cuidado toda pieza, parte o accesorio que pueda molestar para el trabajo: pilotos, manetas, molduras, gomas lamelunas..., etc. Si no se pudiera desmontar alguna cosa, ó cree que podría llegar romperse, mejor dejarla montada y protejerla con papel o plástico y cinta de carrocero, delimitando bien su contorno para evitar su deterioro o que se manche.

A continuación, seguir los pasos siguientes en función del kit de pintura solicitado.

 
KIT PRIMER + COLOR: 1, 4, 5, 6, 7 y 9
KIT COLOR + BARNIZ : 4, 6, 7, 8 y 9
 
KIT PRIMER + COLOR + BARNIZ : 1, 4, 5, 6, 7, 8 y 9
KIT RELLENO + COLOR + BARNIZ: 1, 4, 5, 6, 7, 8 y 9
KIT P. PLÁSTICOS + COLOR + BARNIZ: 4, 5 ( solo dar una capa ), 7, 8 y 9
 
KIT MASILLA + PRIMER + COLOR + BARNIZ: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9
KIT MASILLA + P. PLÁSTICO + COLOR + BARNIZ: 1, 2, 3, 4, 5 ( solo dar una capa ), 7, 8 y 9

1.- LIJADO SUPERFICIE

Lijar la zona dañada con lija para metal ( grano 180 o 220 ). Eliminar cualquier irregularidad o escalón que pueda existir en la superficie, ayudarse de los dedos para sentir los defectos.

Afinar con lija grano 360 o 400. Si hubiera óxido eliminarlo por completo, la chapa deberá verse límpia y brillante. De no ser posible eliminar el óxido por completo, aplicar un removedor de óxido para matar cualquier partícula rebelde. Lavar y secar bien.

2.- APLICACIÓN MASILLA

Mezclar la masilla con el endurecedor al 2% ó 3%. No hacer todo el producto a la vez, solo el que se vaya a necesitar. Habrá entre 5 y 10 minutos para aplicar la mezcla antes de que endurezca.

La masilla se aplica con una espátula de pintor o carrocero en la zona dañada, extendiendo el producto reproducciendo la forma original de la superficie. No aplicar demasiada masilla, solo la justa o necesaria para cubrir o reparar el daño ya que luego habrá que lijar.

El producto tendría que estar duro y listo para lijar en 20 o 30 minutos.

3.- LIJADO MASILLA

Con lija para metal ( grano 180 o 220 ) lijar la masilla para eliminar todo el sobrante. Con lija 360 o 400 afinar la superficie reproduciendo la forma original, sin apretar demasiado para no dejar marcas de lijado. Ayudarse de los dedos para notar las irregularidades a eliminar.

Terminar de alisar la superficie con lija 800 o 1000, y con agua, para dejar la superficie totalmente lisa y lista para pintar. Lavar y secar bien.

4.- ENMASCARADO

Con cinta de carrocero o de pintor y papel o plástico, cubrir y perfilar todo aquello que no se quiera pintar ni manchar. Dejar solo sin cubrir la pieza o superficie a pintar.

5.- APLICACIÓN IMPRIMACIÓN

Agitar el envase durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador, sin manchar la zona a pintar.

Aplicar el producto dando pasadas, de izquierda a derecha y derecha a izquierda, hasta dejar una película o capa fina y uniforme del producto. Distancia de pulverizado 20 a 30 cm. Dejar secar esta primera capa entre 10 y 20 minutos.

Repetir la operación para aplicar nuevas capas.

6.- LIJADO AL AGUA

Con lija grano 800 o superior, y con agua, lijar suavemente la zona. Solo superficialmente y sin apretar, para eliminar cualquier pequeña aspereza o irregularidad. Lavar y secar bien.

Revisar el enmascarado y reparar si fuera necesario.

7.- APLICACIÓN DEL COLOR

Agitar el envase durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador, sin manchar la zona a pintar.

Aplicar el producto dando pasadas de izquierda a derecha y derecha a izquierda hasta dejar una película o capa fina y uniforme de pintura. Distancia de pulverizado 20 a 30 cm. Dejar secar esta primera capa de 10 a 15 minutos.

Repetir la operación para aplicar nuevas capas.

8.- APLICACIÓN DEL BARNIZ

Agitar el spray durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador, sin manchar la zona a barnizar.

Aplicar el producto dando pasadas, de izquierda a derecha y derecha a izquierda, hasta dejar una capa fina y uniforme de aspecto mate. Distancia de pulverizado entre 20 y 30 cm.

En un tiempo de entre 10 y 20 minutos aplicar una segunda capa más generosa, que deje una superficie lisa y uniforme, de aspecto mojado y con brillo, pero que seque en pocos segundos ( entre 1 o 2 segundos máximo ) para evitar el descuelque o goteo del producto. Dejar secar un mínimo de 48 horas.

9.- PULIDO ABRILLANTADO

El pulido debe efectuarse con dos trapos o gamuzas nuevas y límpias de algodón y un pulimento fino para carrocerías o de pinturas nuevas. Con un trapo se aplica el pulimento efectuando movimiento circulares y con el otro trapo se aclara o limpia para obtener el brillo.

 


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