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Instrucciones para la correcta aplicación de los productos y kits


Antes de iniciar cualquier trabajo de pintura en el vehículo es aconsejable realizar primero unas prácticas en cualquier chapa de metal para adquirir un mínimo de destreza.

No utilice la pinturas o productos de los kits para las prácticas, utilice pinturas spray baratas de ferretería ó decoración.

Para cualquier duda sobre el procedimiento a seguir, recomendamos consultar también el manual de pintura que encontrará en nuestra web o visualizar alguno de los multiples videos de pintura en spray para coche que se pueden encontrar en Youtube.

 

PASOS PREVIOS

Desmontar con cuidado toda pieza, parte o accesorio que pueda molestar para el trabajo: pilotos, manetas, molduras, gomas lamelunas..., etc. Si no puede desmontar alguna cosa ó cree que podría romperse, déjela montada y protéjala con papel o plástico y cinta de carrocero, delimitando bien su contorno para evitar que se manche.

A continuación, siga los pasos siguientes en función del kit solicitado.

 

KIT PRIMER + COLOR: 1, 4, 5, 6, 7 y 9

KIT COLOR + BARNIZ : 4, 6, 7, 8 y 9

KIT PRIMER + COLOR + BARNIZ : 1, 4, 5, 6, 7, 8 y 9

KIT RELLENO + COLOR + BARNIZ: 1, 4, 5, 6, 7, 8 y 9

KIT REPARACION CON MASILLA: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9

KIT PLÁSTICOS: 4, 5 ( solo dar una capa ), 7, 8 y 9

KIT PARAGOLPES: 1, 2, 3, 4, 5 ( solo dar una capa ), 7, 8 y 9

 

 

1.- LIJADO SUPERFICIE

Lijar la zona dañada con lija para metal ( grano 180 o 220 ). Eliminar cualquier irregularidad o escalón que pueda existir en la superficie, ayudarse de los dedos para sentir los defectos.

Afinar con lija grano 360 o 400. Si hubiera óxido elimínarlo por completo. De no ser posible aplicar un removedor de óxido. Lavar y secar bien.

 

2.- APLICACIÓN MASILLA

Mezclar la masilla con el endurecedor( al 2% ó 3% ). No hacer todo el producto a la vez, solo el que se vaya a necesitar. Habrá entre 5 y 10 minutos para aplicar la mezcla antes de que endurezca.

La aplicación se realiza con una espátula de pintor o carrocero en la zona dañada, extendiendo el producto uniformemente y reproducciendo la forma original de la superficie. No aplicar demasiada masilla, solo la justa o necesaria para cubrir el daño ya que luego habrá que lijar.

El producto tendría que estar duro y listo para lijar en 20 o 30 minutos.

 

3.- LIJADO MASILLA

Con lija para metal ( grano 180 o 220 ) lijar la masilla para eliminar todo el sobrante. Con lija 360 o 400 afinar la superficie reproduciendo la forma original, sin apretar demasiado para no dejar marcas. Ayudarse de los dedos para notar las irregularidades a eliminar.

Terminar de afinar la superficie con lija 800 o 1000, y con agua, para dejar la superficie totalmente lisa y lista para pintar. Lavar y secar bien.

 

4.- ENMASCARADO

Con cinta de carrocero o de pintor y papel o plástico, cubrir y perfilar todo aquello que no se quiera pintar ni manchar. Dejar solo sin cubrir la superficie o pieza a pintar.

 

5.- APLICACIÓN IMPRIMACIÓN

Agitar el envase durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado ( sin manchar la zona a pintar ) para cebar el dosificador.

Aplicar el producto de izquierda a derecha y derecha a izquierda ( en zig zag ) hasta dejar una película o capa fina y uniforme del producto. Distancia de pulverizado 20 a 30 cm. Dejar secar esta primera capa 10 minutos.

Repetir la operación para aplicar nuevas capas.

 

6.- LIJADO AL AGUA

Con lija grano 800 o 1000 y con agua lijar suavemente la zona, solo superficialmente y sin apretar para eliminar cualquier pequeña aspereza o irregularidad. Lavar y secar bien.

Revisar el enmascarado y reparar si fuera necesario.

 

7.- APLICACIÓN DE COLOR

Agitar el envase durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado ( sin manchar la zona a pintar ) para cebar el dosificador.

Aplicar el producto de izquierda a derecha y derecha a izquierda ( en zig zag ) hasta dejar una película o capa fina de pintura. Distancia de pulverizado 20 a 30 cm. Dejar secar esta primera capa 10 minutos.

Repetir la operación para aplicar nuevas capas. Dar 2 o 3 capas en total.

 

8.- APLICACIÓN DEL BARNIZ

Agitar el spray durante 2 o 3 minutos. Hacer un prueba de pulverizado para cebar el dosificador ( sin manchar la zona a pintar ).

Aplicar el producto de izquierda a derecha y derecha a izquierda ( en zig zag ) hasta dejar una capa fina o ligera de aspecto mate. Distancia de pulverizado 20 a 30 cm.

En un tiempo prudente ( entre 10 y 20 minutos ) aplicar una segunda capa: esta segunda capa tiene que ser más generosa, que deje una superficie lisa y uniforme de aspecto mojado y con brillo pero que seque en pocos segundos ( 1 o 2 segundos máximo ) para evitar el descuelque o goteo del producto. Dejar secar 48 horas.

 

9.- PULIDO ABRILLANTADO

El pulido debe efectuarse con dos trapos nuevos y límpios de algodón y un pulimento fino para carrocerías o de pinturas nuevas. Con un trapo se aplica el pulimento efectuando movimiento circulares y con el otro trapo se aclara o limpia para obtener el brillo.

Colores para ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CHEVROLET, CITROËN, DACIA, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, KIA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO... ETC. Todos los precios son con IVA (21%) incluido. No hacemos envíos a Canarias, Ceuta ni Melilla.
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